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你对新的全市交通计划有什么好的建议吗
最近,本拿比市提出了新一年全市交通计划目标方案,
并就此征询公众意见。
据悉,
本拿比市在对400多份调查问卷答复进行查看和召开了15次利益相关方会议后,
报告了这次计划的主要目标和政策的积极反馈。
今年2月,
市议会通过了工作人员提出的“目标、重大举措、政策和网络草案”计划,
并以此为交通总体规划奠定了基础,
此后市工作人员就此事征询了公众和利益相关团体的意见。
规划与发展委员会主席皮埃特罗•金历迪诺(Pietro Calendino)表示,
尽管该计划仍然就如何获得资金,以及居民能否承受相关的增税,仍在一些问题,
但大部分的市府工作人员均意识到,
必须开展一些工作去解决
当前民众所面临的棘手的问题,
尤其是围绕气候变化所产生的一系列的问题。
草案的目标包括:到2050年实现城市交通网络的零死亡或重伤,
大幅增加城市的交通便捷度和活跃的交通网络,实现交通的零排放。
根据市政府的报告,这些目标得到了75%的受访者的强烈支持。
在评论中,
工作人员还提到了有关目标能否实现的问题,
一些受访者希望看到零死亡目标的时间表。
受访者还表示,他们希望这些目标能够得到跟踪和公开报告,以提整体项目的高透明度。
这项“大动作”计划涵盖了城市发展的方方面面,
几乎在所有领域都有所展现,
比如鼓励完善行人交通基础设施建设,
完成一个城市交通的循环核心网络,
力争到2030年,
鼓励公共交通设施更上一个台阶增加基础运输服务,
鼓励可持续的商业交付运输等等。
为了实现这六大举措,
目前本拿比市政府已经提出了36项政策,工作人员说,
这六大主题中的每一个都得到了70%以上的受访者的强烈支持。
此外,
在这些措施中,
受访者还对增加出行定价、实施公交优先措施(如公交专用道)、加快骑行网建设、让骑行网面向所有年龄段的人、以及提高全市的可达性表示了支持。
在草案的最后,
记者还注意到,
民众杜对各种交通方式网络地图草案的落地有着强烈的关注度,
包括步行和可达性(75%以上的强烈支持率)
公共交通(75%以上);
骑行(75%以上);
土地用途、公共领域和交通运输(60%);
货物和服务的流动;
以及驾驶安全性(50%)。
工作人员表示,
目前不少受访者也对公布的交通网络草案提出了几项修改建议,
而一些受访者也希望获得更多信息。
-本拿比要闻
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