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屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风！

2月21日，美国和印度又各自传来一个坏消息了。

据环球网21日报道，美国联合航空公司一架型号为波音777-200的客机，在从科罗拉州丹佛国际机场飞往夏威夷途中，引擎突然发生爆炸并起火。

并且，该客机一边飞行的同时，一边还在掉落碎片。用美媒的话来说，“当时天空中下起了碎片雨”。

据悉，该客机上共有231名乘客和10名机组人员。

事发时，该飞机机长不断向地面呼救、表示需要立即调头返航。最终该客机返回了丹佛机场，并未造成人员伤亡。

随后，美联航已经发表声明证实了该情况，并表示已知晓该飞机航线上有坠落物。

目前，尚不得知导致事故发生的原因，美联航与波音公司也并未发表评论，但相关部门已经开始展开调查了。

说句不中听的话，得亏该客机最终安全返航了，要是再出现意外，机上人员很可能受到生命危险，甚至不排除会成为第二起“埃航空难”事故的可能。

2019年3月，埃塞俄比亚一架波音737MAX客机便突然坠机，导致机上157名乘客全部遇难。

好巧不巧的是，就在该客机出故障前一天，美国空军一架教练机突然坠毁，机上2名飞行员全部遇难、无一生还。

并且，这2名飞行员中，一人是美空军教官，另一人则是日本航空自卫队队员。

很显然，这场“机毁人亡”的事故，将影响到美国和日本两个国家，日后追责时，双方估计少不了一番纠葛。

值得注意的是，此次引擎爆炸、起火的客机，隶属于美国航空巨头——波音公司；而这架坠毁的T-38教练机，则由全球防务商排名第三的诺斯罗普·格鲁门公司研制，同样是美国的军工业巨头。

但好巧不巧的是，这2个顶级公司制造的飞机，却在短短2天时间内先后出事故，一架“机毁人亡”，另一架则出现引擎爆炸这种严重事故，确实令人吃惊。

更要注意，由于受前年的埃航空难事件影响，波音公司大受打击，世界各国纷纷取消飞机订单不说，就连其他型号的飞机，都没人敢坐了。

如今，2年时间就要过去了，波音好不容易重整旗鼓，准备启动复飞程序，又一架飞机却出事了。

可以预见，波音公司接下来的日子，估计又要不好过了。

此外，美国这边2天内连续2架飞机出事故，远隔万里之外的印度，也发生了一起类似的悲剧。

21日，海外网报道称，印度航空快运公司一架型号为波音737-800的客机，在安得拉邦降落时，突然撞到了机场跑道旁的电线杆。

从现场图片来看，沿途的电线杆已被完全撞倒，该客机右翼尾端在遭受撞击后，也出现了明显凹陷。

但万幸的是，该飞机上的64名乘客与机组人员并未出现伤亡。

相信细心的朋友已经发现了，没错！这次出事的，又是美国波音公司的飞机。

此外，去年8月，印度还发生过一起飞机降落时冲出跑道的悲剧。并且，当时冲出跑道的客机，与如今撞电线杆的飞机，都属于同一家公司——印度航空快运公司。

由此来看，这两起飞机事故背后，显然不仅仅是巧合这么简单。而且，这两家出事的印度客机，还都是波音公司的。

但这还没完，就在“客机撞电线杆”的一幕上演前一天，印度还传来了一个坏消息——印控克什米尔地区接连发生枪战，导致3名印度警察丧生，数人负伤。

据悉，发起此次袭击的，是一直在该地区与印军“作对”的武装分子，他们从1989年开始，便时不时与印军交火。

但在去年，印度疫情走向失控，内部局势乱做一团之际，这些蠢蠢欲动的武装分子，增加了与印军交手的频率，故而导致克什米尔地区枪声不断。

不得不说，在2天时间内，美印两国便各传来了2个坏消息，确实很难不同寻常。

老规矩，谈几个粗浅的看法吧。

第一，美印两国接连发生坠机事故背后，有着诸多引人深思的缘由。

事实上，在“摔飞机”这件事上，不论民用飞机还是军用的，美国和印度确实不遑多让，甚至可以评一个“第一名和第二名”出来。

但细细想来，导致美印两国飞机频频失事，不外乎以下3个原因。

1，美国飞机数量众多，但却缺乏有效的管控机制。

在美国，开上飞机的难度，其实比开汽车高不了多少，这种“管制上的放纵”是间接导致事故频发的原因之一。

至于印度，则存在飞行员“业务能力不足”等问题，否则也不会发生冲出跑道、撞电线杆等问题了。

2，现有的飞机大多存在设备故障、没有及时维护等问题。

3，美国的高端制造业正面临“空心化”问题。

要注意，此次失事的客机、战机都来自美国航空巨头。这已经能说明，美国现有的科学技术，已经不足以解决当前危机了。

为什么，当初特朗普上台时，要高呼“让美国再次伟大”，呼吁制造业回流？还不是因为美国已不再伟大，正在失去科技领域的“领先”地位。

随着第三次工业革命的“红利”被逐渐消耗殆尽，没有“老本”可啃的美国，正在失去当初傲视群雄的资本。而依赖于美国产品的国家，自然也会间接承担损失。

第二，考验拜登与莫迪的时刻到了！

除了这几天发生的悲剧之外，美印两国还各自面临着不同的难题。

疫情问题上，美国是全球确诊人数最多的国家，印度排第二。

社会问题上，因非裔男子弗洛伊德之死而引发的抗议浪潮，还在美国上演；印度则发生了农民抗议。

经济问题上，美印两国去年的经济都出现了负增长，如今依旧很“萎靡”。

此外，美国如今正在遭受风暴灾害的侵袭，数百万人身处缺水、断电、断气的状态下；印度周边则有武装分子不停在挑事。

倘若，拜登与莫迪无法尽快解决这些危机，不排除两国民众会给出“差评”并继续生乱。届时，“烂摊子”也会越来越大，不排除拜登与莫迪会被滔天民意掀翻在地的可能。

总之，水能载舟，亦能覆舟。如何应对眼下危机，将成为美印两国不得不面对的严峻考验。

来源:新闻速递