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运输联线今日以视像方式召开董事会议，运联行政总裁Kevin Quinn表示，自上任两个多月以来，他与大温各市长，运联的职员，巴士及架空列车员工以及乘客等会面，了解各界的真正需要，真正投入这份工作。
他说，自省卫生当局重新强制民众在室内公共区域戴口罩，运联也都恢复了强制口罩令，百分之98的乘客都自觉戴上口罩，而在劳动节假期后的四日，当局的运输系统是18个月以来最繁忙，乘车次数达到340万次，平均每日有81万5000次，对比前一星期载客量增加百分之16，相信与各大专院校恢复面授教学有关，表明乘客对于乘坐公共交通越来越安心，截至本月19日的数据，载客量达到疫情前旅程的百分之53.7，达到疫情前乘车次数百分之54.5，载客量正向积极方向增加。
而最近有传媒报导素里至Langley架空列车延线计画有延迟的情况，Quinn今日澄清，计画并没有被延迟，运联原本预计该计划在Fleetwood第一阶段在2025年完成，在Langley市的第二阶段计画2030年完成，而自联邦政府宣布拨款13亿元协助落实计画，省府就决定将以更有效率及低成本的方式，直接以一阶段的方法完成计画，目前预计列车延线在2028年完成。
他也祝贺联邦自由党将继续执政，指早前自由党政府承诺BC省及运联的拨款及计画可继续进行。
而运联上月也开始对二埠至素里的架空列车世博线行经天桥上，已老化的延长节点进行更换，运联在本月也就加拿大线Capstan站举行动工仪式，有关车站将在2023年完工，另外当局也采购了15辆新的电力巴士，代替老旧巴士，在明年投入使用。
Quinn说，经过新冠疫情，运联会更具透明度，以数据为基础应对服务情况，继续为乘客提供所需服务，发展新技术，他也对载客量逐年回升感到乐观。
