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BC省居民Myson Effa曾对持续近五个星期的海天地区的巴士罢工十分不满，但如今却表示支持。这位来自Pemberton地区的59岁维修及清洁工人称，自从惠斯勒、Squamish和Pemberton的公交服务在1月29日停止，现在他都是搭便车上下班。Effa说，不是所有人都喜欢搭便车上下班，他的伴侣Manuela也是一名清洁工人，罢工前她都是搭乘巴士，但现在若选择打车需花费35元，可一天的工资都不到100元，实在是入不敷出。
公共巴士司机工会表示，司机们正寻求更高的工资，因为他们要支付高昂的生活成本，但他们的收入却低于温市地铁员工。随着罢工第五周结束却没有任何进展，Effa将罢工归咎于巴士公司。他说，惠斯勒的生活成本比大温地区高很多，希望巴士公司答应司机们的要求，让巴士重新上路，
雇主和工会上次会面是在2月24日，惠斯勒市长Jack Crompton希望双方重新开始谈判。Crompton说，双方不愿沟通对司机和公司都没好处，自罢工后，酒后驾车和在高速上搭乘便车者的人数激增。
BC省运输公司（BC Transit）虽负责海天公路的公共汽车服务，但已将该服务外包给了私营公共汽车公司Pacific Western太平洋西部的两个子公司。省运输公司表示他们现正监测情况，希望双方尽快恢复谈判。
