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高宁丝丹号停泊维多利亚后，乘客陆续下船。（加新社）



高宁丝丹号停泊维多利亚后，乘客陆续下船。（加新社）

 

大温邮轮季节停顿2年后重启，根据大维港口局表示，荷美邮轮公司（Holland America Line）旗下的高宁丝丹号（MS Koningsdam）载著2650名乘客已停泊温岛维多利亚。船上一度传出疫情，经调查后获及时澄清，最终按原定计划行程。高宁丝丹号驶离维市后，今日停泊温哥华。

经过近两年的中断后，联邦政府于去年11月1日撤消因应疫情对抵加邮轮实施的禁令。高宁丝丹号昨日上午10时许抵达奥格登角（Ogden Point）港口，这是第一艘停泊本国的邮轮，也是该船首航维多利亚。维多利亚邮轮行业联盟负责人波斯蒂（Anna Pousty）说，'我和我的同事今天站在码头，看到自2019年10月以来第一艘邮轮重临维多利亚，心情极为激动。

原本首艘邮轮是早几天抵埔，但邮轮上有疫情，行程取消，不过船公司表示行程取消是因为修理问题。

大维港口局预计，从现在到11月初，将有364艘邮轮停泊当地，并带来78万名游客，但该局行政总裁罗伯逊（Ian Robertson）表示，局方每天都收到邮轮取消行程，也有邮轮增加到当地的行程，有关情况将在整个季节持续出现，在季初这属常见，但该局估计，这是将是邮轮回到维多利亚的强劲一年。

本周初，美国疾病控制与预防中心（CDC）网站显示，该中心已将高宁丝丹号的状态列为'橙色'。

这意味著船上报告的确诊病例达到调查的门槛，那就是染疫的乘客和船员占船上总人数0.3%或以上，但自那之后其状态已变回'绿色'，即船上没有确诊病例。

CDC发言人通过电邮发表声明指，船只的颜色状态是根据过往7天每天提交的监测数据以及CDC的调查结果而定的，若邮轮已参与CDC相关的防疫计划，CDC会通知相关邮轮的颜色状态，并提醒该邮轮注意CDC的防疫指引。声明强调，制定调查门槛旨在反映对相关邮轮上疫情的透明及邮轮并非染疫零风险的事实。

荷美邮轮公司亦发表声明称，该公司旗下邮轮均遵从CDC标准及加拿大港口局的任何规定，包括规定所有乘客和船员必须完成接种疫苗，在启航之前为乘客进行检测，以及规定船员全程戴口罩等。

然而，并不是每个人都对邮轮重临感到兴奋。环保组织'反抗灭绝'（Extinction Rebellion）抗议邮轮驶往维多利亚，希望提高民众认识到邮轮业危害环境，包括船只如何处理废水，船上产生大量垃圾，以及燃料类别等。