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刚买了个自动挡汽车的朋友可能会有这样的疑问,自动挡该怎么停车?那么下边我们一起聊一聊。
总结起开共有三种停车方法:
第一种:D档熄火-拉手刹-推入P档;
第二种:先D档-踩刹车-拉手刹-挂入P档-熄火;
第三种:先熄火-踩刹车-拉手刹-挂入P档;
我们先来普及一下自动档的几个档位
P挡:P挡为泊车挡,关闭发动机停车和长时间怠速停车时,需挂入P挡,当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
注意:在车辆还没有完全停下来之前不可以挂入P挡,否则可能毁坏变速箱。
R挡:R挡为倒车挡,倒车时需把排挡挂入R挡位。
N挡:N挡为空挡,这与手动挡的空挡基本一致,行驶过程中,短时间停车可以挂在空挡上。
D挡:D挡为前进挡,在这个档位上变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1挡至最高档位之间自动切换。
本人认为自动挡汽车应该这样停车:
1、先减速,踩往刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档,以减少一次冲击。
2、熄火,这时电不会断,因为没挂入P档,钥匙拔不下来的。
3、拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P档,以免力量作用在P档上。
4、断电,拔钥匙
如果挂P档-松脚刹车-拉手刹-熄火这个停车顺序,一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到第二天开走,在这种情况下,只要着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦,再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动挡的朋友可能会碰到过这种情况。
所以,如果在遇到有坡度的路面停车时,最好是先拉手刹,让车子没有向下运动的趋势,再挂入P档,这样就会避免P档脱开困难等不良影响。