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中国国产C919客机周三（8月12日）完成首次国际商业飞行。C919被视为波音737、空客320潜在的竞争者。法新社评述说，这是北京向着挑战波音、空客数十年来的主导地位迈出的具有象征意义的一步。… pic.twitter.com/NTxQYvZFWy

— DW 中文- 德国之声 (@dw_chinese) August 12, 2026

中国国产C919客机周三（8月12日）完成首次国际商业飞行。C919被视为波音737、空客320潜在的竞争者。法新社评述说，这是北京向着挑战波音、空客数十年来的主导地位迈出的具有象征意义的一步。

北京希望通过国产客机降低对外国技术的依赖，并逐渐立足全球市场。不过，C919目前尚未获得欧美监管部门认可。

国有企业中国商飞（COMAC）制造的C919客机由国航运作，周三下午3时17分飞离北京。据公开的飞行数据，于下午4时58分在蒙古首都乌兰巴托降落。

“感到自豪”

在北京首都国际机场，一位名叫胡远（音译）的乘客向法新社表示，乘坐国产飞机飞行国际航线令他感到自豪。

“我希望我们的国产飞机继续改善舒适度和总体乘客体验，甚至超过波音和空客”，这位40岁的男士说道。

C919在中国制造，不过部件也从包括美国在内的国家购买。

据新华社7月报道，连接北京和乌兰巴托的国航该航线将每日来回。

C919于2023年5月完成首次商业飞行，从上海飞往北京。此后，该飞机定期被用于国内商业航线，以及内地和香港之间。

2024年及2026年，中国商飞在新加坡航空展展出了C919，2025年则在迪拜航空展展出该飞机。

中国商飞较小的C909客机已开始踏足国外市场，该飞机可容纳78至97名乘客。