【环球中文网 www.cbeiji.com讯】

据加航官方6月11日发布的通知，加航将往返加拿大与北京和上海之间的航班停飞期，延长至2020年7月15日。

据了解，截止目前加航复飞中国的计划还没有得到中国民航局确认，请大家谨慎购票。

以下是具体改签和退票信息：

中国将增开国际航班，同时也提出了4个条件

中国民航局10日举行新闻发布会，发言人熊杰表示，可以适当增加航班的四类条件：一是迄今向中国输入病例较少且与中方经贸往来密切的国家；二是综合考虑中国海外公民较多、刚性（有实际需求）回国需求强烈的国家；三是满足远端防控措施，可有效降低前端疫情输入风险的国家；四是境内外有复工复产需要、已和中国建立“快捷通道”的国家。

熊杰说，一些航空公司已经按照民航局的要求采取措施，例如明确规定没有核酸检测证明的乘客不得登机，民航局对此表示赞赏。

另外，中国驻日本大使馆也发出提醒，近期，一些从欧美出发的中国公民在经日本或从日本再次转机第三国（地区）回国时，因事先未仔细确认机票信息或第三国（地区）入境限制等原因转机失败导致滞留，或被遣返至出发地。中国驻日本大使馆特别提醒中国公民近期谨慎选择经日本转机，以免行程受阻。

该则“提醒”也呼吁，勿透过网络“票代”等非官方渠道购票、也不要相信任何非官方的所谓“包机”信息，以免因购买到假机票而影响行程。

加航要求联邦政府放松航空业防疫管制

加拿大航空公司（Air Canada）要求联邦政府放松航空业防疫管制。

加航行政总裁罗云斯库（Calin Rovinescu）周四表示，随着新冠疫情（COVID-19）在许多地区的缓解，加拿大政府目前对旅行业者的规管“不成比例”。

加拿大广播公司（CBC）和路透社报道指，自3月21日以来，加拿大的大多数国际航班已被取消，美国和加拿大的边境已经对非必要旅行关闭，原定的6月21日到期日还可能延长。加拿大政府对所有入境人士实行14天强制性隔离检疫，即使他们没有任何症状。有些省份甚至禁止居住在其他省份的加拿大人进入。

罗云斯库周四在《航空周刊》（Aviation Week）的网络直播中说，引入这些紧急措施需要采取一定的比例。

加拿大大许多地区COVID-19病例和死亡人数的增长速度有所放缓，各省已在逐渐取消对经济活动的限制。

自疫情爆发以来，加航已裁员20,000人，该公司上个月曾预期未来至少3年内，航班和营收都无法恢复到2019年的水平。罗云斯库周四重申了这一前景预期。他表示，为了度过难关，公司筹集了新的股本和债务，并扩大了货运服务，但尚未能利用渥太华的紧急贷款计划。

罗云斯库透露，加航的机票预订量在4月份以及5月的头两周已经触底，此后一直在增长。